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空压机危险性分析和事故预防

时间:2020-12-16     作者:郎鹏小编【原创】   阅读

  (1)由于输送系统具有较高的流速,空气又具有氧化性能,因此系统的危险既具有氧化(热)的危险,尤其在较高压力下,又具有高速磨损及摩擦的危险。空压机各部件的机械温度应控制在允许范围内,由于空压机的气缸、贮气器、空气输送(排气)管线因超温,超压可以发生爆炸。

  (2)压缩空气与雾化的润滑油或其分解物混合可以引起爆炸。

  (3)空压机油封和润滑系统或空气入口气体不符合要求,使沉积于系统低洼处,大量油类、烃类等进入,在高压气体作用下,逐渐被雾化、氧化、结焦、炭化、分解,成为爆炸的潜在条件,例如法兰、阀门、波纹管、变径处等。

  (4)冷热交替的作业都可能使管内壁产生铁锈,潮解的空气和系统的不规范清洁、在高速气体作用下剥落,成为引燃源。

  (5)由于系统内流体(空气)在突然作用下局部绝热压缩作用,空气压缩过程中的不稳定和喘振状态可以导致介质温度突然升高。

  (6)空压机起动时可以导致爆炸,在进行修理安装工作时,有以下几种情况擦拭物、煤油、汽油等易燃液体落入汽缸、贮气器及空气导管内。

  (7)机械强度不符合标准在压缩系统受压部分。

  (8)以上情况均有可能导致空压机故障或空压机爆炸事故的发生,压缩空气压力超过规定也不可以。

空压机

  空压机事故预防、锅炉房的防爆措施

  (1)大型空压机吸气管前,应安装干式过滤器,空气压缩机及其配套的贮罐、管系等应当按照国家有关的设计规范进行设计。

  (2)空气压缩后,空压机必须配置有效的冷却系统,以防止温度急剧升高。大型空压机防断水保护装置、冷却水系统须灵敏可靠。如运行中给水中断,需停车处理,严禁强行给水。

  (3)安装必要的压力显示及超压调节、报警系统,必要时,应当设计联锁装置。符合《压力容器安全技术监察规程》的规定空气贮罐的设计和运行应当。

  (4)大型空压机开车前应做空投试验。应根据设备特性设喘振、油压、供水、轴位移、振动及轴承温度等报警联锁装置。

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